{"id":24186,"date":"2016-05-24T12:04:29","date_gmt":"2016-05-24T11:04:29","guid":{"rendered":"https:\/\/ufmsecretariat.org\/untapping-the-potential-of-blue-economy-in-the-mediterranean-region-2\/"},"modified":"2016-07-07T16:57:13","modified_gmt":"2016-07-07T15:57:13","slug":"untapping-the-potential-of-blue-economy-in-the-mediterranean-region","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ufmsecretariat.org\/fr\/untapping-the-potential-of-blue-economy-in-the-mediterranean-region\/","title":{"rendered":"Exploiter le potentiel de l’\u00e9conomie bleue dans la r\u00e9gion m\u00e9diterran\u00e9enne"},"content":{"rendered":"

Barcelone, le 24\u00a0mai\u00a02016. <\/strong>La mer M\u00e9diterran\u00e9e a \u00e9t\u00e9 reconnue comme \u00e9tant une voie majeure de transports et d’\u00e9changes commerciaux et culturels. La r\u00e9gion se targue de compter 450\u00a0ports et terminaux. En outre, 30\u00a0% du commerce maritime mondial (en volume) et un quart du trafic p\u00e9trolier maritime mondial transitent par ces terminaux. La r\u00e9gion m\u00e9diterran\u00e9enne est la deuxi\u00e8me destination des croisi\u00e8res touristiques \u00e0 travers le monde. Elle abrite une population c\u00f4ti\u00e8re de 150\u00a0millions de personnes, chiffre qui double au cours de la saison touristique. Au-del\u00e0 de donn\u00e9es purement \u00e9conomiques, la population m\u00e9diterran\u00e9enne peut \u00e9galement s’enorgueillir de son h\u00e9ritage environnemental et culturel avec plus de 1000 [1]<\/a>\u00a0zones marines prot\u00e9g\u00e9es et ses 400\u00a0sites inscrits au patrimoine mondial de l’UNESCO.<\/p>\n

Les atouts de la r\u00e9gion sont impressionnants, tout comme les contributions \u00e0 l’\u00e9conomie des secteurs maritimes. Toutefois, la r\u00e9gion peut encore se d\u00e9velopper. Rien que dans l’UE, l’\u00e9conomie bleue pourrait g\u00e9n\u00e9rer deux millions d’emplois suppl\u00e9mentaires d’ici \u00e0 2020 et davantage de postes dans la r\u00e9gion toute enti\u00e8re, offrant ainsi des perspectives concr\u00e8tes aux jeunes.<\/p>\n

L’\u00e9conomie bleue requiert une meilleure coordination entre les pays euro-m\u00e9diterran\u00e9ens dans le domaine des affaires maritimes ainsi qu’un cadre de gouvernance stable qui puisse assurer une viabilit\u00e9 commerciale aux investisseurs.<\/p>\n

Les experts euro-m\u00e9diterran\u00e9ens sur l’\u00e9conomie bleue se sont rencontr\u00e9s pour la premi\u00e8re fois apr\u00e8s la r\u00e9union minist\u00e9rielle de novembre dernier afin de discuter de l’\u00e9tat d’avancement de la coop\u00e9ration r\u00e9gionale de l’UpM et des projets labellis\u00e9s depuis peu, et de pr\u00e9parer le lancement du Forum de l’UpM sur l’\u00e9conomie bleue. La r\u00e9union a eu lieu le 17\u00a0mai \u00e0 Turku, en Finlande, suite \u00e0 la Journ\u00e9e maritime europ\u00e9enne (18 et 19\u00a0mai).<\/p>\n

Le 17\u00a0novembre\u00a02015, les 43\u00a0\u00c9tats membres de l’Union pour la M\u00e9diterran\u00e9e (UpM) ont adopt\u00e9 une d\u00e9claration minist\u00e9rielle sur l’\u00e9conomie bleue<\/a>. Ils ont ainsi avalis\u00e9 la cr\u00e9ation d’un Forum de l’UpM sur l’\u00e9conomie bleue, qui constituerait un processus int\u00e9gr\u00e9 et structur\u00e9 encourageant les pays m\u00e9diterran\u00e9ens \u00e0 \u00a0l\u2019\u00e9change d\u2019informations et de meilleures pratiques, \u00e0 cr\u00e9er des synergies entre les initiatives actuellement mises en \u0153uvre ainsi qu’\u00e0 contribuer aux futures actions et strat\u00e9gies maritimes. Les ministres ont insist\u00e9 sur le besoin de renforcer le potentiel de l\u2019\u00e9conomie bleue dans la r\u00e9gion m\u00e9diterran\u00e9enne ainsi que d\u2019am\u00e9liorer la gestion maritime et de s\u2019orienter vers un environnement propice \u00e0 la promotion de l\u2019emploi, de l\u2019innovation et des opportunit\u00e9s commerciales fond\u00e9es sur la connaissance gr\u00e2ce au d\u00e9veloppement de secteurs maritimes cl\u00e9s.<\/p>\n

Le Secr\u00e9tariat g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019UpM promeut actuellement deux projets labellis\u00e9s et imm\u00e9diatement approuv\u00e9s par les \u00c9tats membres de l’UpM suite \u00e0 la r\u00e9union minist\u00e9rielle\u00a0: Plastic Busters pour une M\u00e9diterran\u00e9e sans d\u00e9chets\u00a0<\/a>; et Motorway of the Sea (MoS) \u2013 L’autoroute de la mer Turquie-Italie-Tunisie<\/a>.<\/p>\n

Les initiatives de l’UpM en mati\u00e8re d’\u00e9conomie bleue contribuent directement \u00e0 l’objectif num\u00e9ro\u00a014 de d\u00e9veloppement durable de l’ONU\u00a0: \u00ab\u00a0Conserver et exploiter de mani\u00e8re durable les oc\u00e9ans, les mers et les ressources marines aux fins du d\u00e9veloppement durable\u00a0\u00bb.<\/p>\n

[1]<\/a>\u00a0MAPAMED,\u00a0la base de donn\u00e9es sur les sites d’int\u00e9r\u00eat pour la conservation de l’environnement marin dans la mer M\u00e9diterran\u00e9e. MedPAN, PNUE \/ PAM \/ CAR-ASP. Publi\u00e9 en Avril 2016 Disponible \u00e0: http:\/\/www.mapamed.org<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u2022\tL’\u00e9conomie bleue repr\u00e9sente un \u00e9norme potentiel en termes de cr\u00e9ation d\u2019emplois et d’investissements pour la r\u00e9gion m\u00e9diterran\u00e9enne, contribuant ainsi au d\u00e9veloppement humain, \u00e0 la stabilit\u00e9 et \u00e0 l’int\u00e9gration r\u00e9gionale. Ce potentiel peut uniquement \u00eatre exploit\u00e9 au travers d’une meilleure coordination entre les pays m\u00e9diterran\u00e9ens dans le domaine des affaires maritimes. <\/p>\n

\u2022\tLe premier Groupe de travail sur l’\u00e9conomie bleue de l’UpM s’est tenu \u00e0 Turku, en Finlande, afin de discuter de l’\u00e9tat d’avancement de la coop\u00e9ration r\u00e9gionale dans les diff\u00e9rents domaines li\u00e9s\u00e0 l’\u00e9conomie bleue, d’encourager les initiatives et les projets et de pr\u00e9parer le lancement du Forum de l’UpM sur l’\u00e9conomie bleue. La r\u00e9union fait suite \u00e0 la Journ\u00e9e maritime europ\u00e9enne (18 et 19 mai).<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":24184,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,85,79],"tags":[],"priority-area":[201],"class_list":["post-24186","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","category-actualites-phares","category-eau-environnement","priority-area-water-environment-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ufmsecretariat.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24186","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ufmsecretariat.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ufmsecretariat.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ufmsecretariat.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ufmsecretariat.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24186"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/ufmsecretariat.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24186\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25273,"href":"https:\/\/ufmsecretariat.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24186\/revisions\/25273"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ufmsecretariat.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24184"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ufmsecretariat.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ufmsecretariat.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ufmsecretariat.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24186"},{"taxonomy":"priority-area","embeddable":true,"href":"https:\/\/ufmsecretariat.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/priority-area?post=24186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}