23 و24 فبراير 2020 -مثلت نائبة الأمين العام لشؤون النقل والتنمية الحضرية، عائشة آسيا، الاتحاد من أجل المتوسط في ورشة العمل الإقليمية للجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا (UNECE)، والتي نظمتها وزارة البيئة والتخطيط المكاني في سلوفينيا بالتعاون مع لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا، بدعم من الاتحاد من أجل المتوسط وإسكان أوروبا وموئل الأمم المتحدة. عرضت نائبة الأمين العام –السيدة/ آسيا -في كلمتها مسودة “خطة عمل الإسكان للاتحاد من أجل المتوسط من أجل الإسكان الميسور والمستدام، باعتباره عامل موجه للتنمية والتجديد الحضري الشامل والمتكامل والمستدام”، والتي تم تطويرها في إطار مشروع ” خطة عمل الاتحاد من أجل المتوسط 2040 بشأن التنمية… إقرأ المزيد
أفادت منظمة اليونسكو بأن الانفجار خلّف وراءه 640 مبنى تاريخي متضرر، وأن حوالي 60 مبنى منهم عرضة لخطر الانهيار، وبصرف النظر عن المباني التراثية والعمارة السكنية التاريخية، فإن العديد من البُنى الثقافية والتعليمية مثل المتاحف والمدارس بحاجة أيضًا إلى ترميمٍ شامل. ساهم الاتحاد من أجل المتوسط في بذل الجهود لتعزيز استعادة وترميم التراث المبني العمراني في بيروت. صرّح الأمين العام للاتحاد من أجل المتوسط ناصر كامل، في الاجتماع التنسيقي المنعقد في 13 أكتوبر 2020، بأن التراث العمراني في بيروت يُشكل جزءً لا يتجزأ من هوية وتراث البحر الأبيض المتوسط. وقال إن الاتحاد من أجل المتوسط قد حشد قوته الجماعية للمساعدة في توحيد وتوجيه جهود الدول الأعضاء في الاتحاد من أجل المتوسط الرامية إلى ترميم التراث المبني العمراني في بيروت قبل بداية موسم الأمطار هناك. أفاد المشاركون اللبنانيون بإنجاز التقييم السريع للأضرار والاحتياجات بالفعل وبالشروع في أعمال الطوارئ بالفعل بهدف منع حدوث انهيارات أو إلحاق أية اضرار أخرى محتملة بالمباني وذلك مرهونًا بتوافر الموارد المالية وفئات معينة من مواد البناء، وقالوا أن بإمكان الدول الأعضاء في الاتحاد من أجل المتوسط والمانحين الآخرين تقديم المنح المالية ومواد البناء المطلوبة للمساعدة في تلبية متطلبات التدخل الأكثر إلحاحًا وأكدوا أن الترميم الكامل لأي مبنى على المدى الطويل يحتاج إلى ما لا يقل عن مبلغ 10-20 ألف دولار أمريكي كما شددوا مرارًا وتكرارًا على الأهمية الحيوية لسرعة التحرّك الآن بهدف إنقاذ النسيج المعماري التاريخي وطابع بيروت والمساهمة في بقائه على قيد الحياة. … إقرأ المزيد
15 يوليو 2020. لقد شكل فيروس كورونا المستجد تحديًا لجوهر ما يجعل المدن نابضةً بالحياة وناجحةً: الشوارع المزدحمة المليئة بالناس. هل ستعود هذه المدن لسابق عهدها؟ لقد ناقشت ندوة المدن الأورومتوسطية في عصر ما بعد الجائحة التي انعقدت عبر الإنترنت، ونظمها الاتحاد من أجل المتوسط بالتعاون مع مركز اليونسكو للتراث العالمي، التنمية الحضرية المستدامة في منطقة البحر المتوسط بعد جائحة فيروس كورونا المستجد (كوفيد-19)، وتغير المناخ، والتراث الثقافي، كما تناولت نهج توصية اليونسكو لعام 2011 بشأن المشهد الحضري التاريخي. افتتح الندوة ناصر كامل الأمين العام للاتحاد من أجل المتوسط ناصر، برئاسة الدكتورة جيوتي هوساغراهار نائبة مدير مركز اليونسكو للتراث العالمي…. إقرأ المزيد
The below expert article is provided by the European School of Intermodal Transport. The Barcelona-based school is a specialized training and knowledge transfer centre, which, over the past ten years, has acquired outstanding experience in staff training and capacity building activities related to efficient and sustainable transport solutions. The school is also the promoter of the UfM-labelled project “TransLogMED”, which aims to establish an efficient, interoperable and sustainable transport infrastructure network in the Euro-Mediterranean region. By Lidia Slawinska In recent times a vast number of technological transformations has encompassed the maritime sphere. A recent study (2020) commissioned by the European Commission’s… إقرأ المزيد
● تنقل حوالي 80 في المائة من التجارة العالمية عن طريق الشحن التجاري، وتشكل تدفقات التجارة البحرية داخل البحر المتوسط حوالي 25٪ من حجم حركة التجارة العالمية. ● تلعب الصناعة البحرية دورًا أساسيًا في الاستجابة الطارئة على المدى القصير لوباء كوفيد-19، من خلال تسهيل نقل البضائع والمنتجات الحيوية. و على الرغم من الأوقات العصيبة الحالية ، نجحت الغالبية العظمى من الموانئ في مواصلة عمليات الشحن إلا أن معظمهما لا يزال مغلقًا أمام حركة الركاب. ● سيحتاج التعافي على المدى المتوسط والطويل إلى تعزيز استدامة ومرونة قطاع النقل البحري ككل بصورة أكبر، من أجل الحفاظ قدر الإمكان على الوظائف والتجارة الدولية والاقتصاد العالمي. ● و… إقرأ المزيد
GTMO 5+5 Ministers welcomed the leading role of the UfM in the promotion of regional cooperation, dialogue and the implementation of projects contributing to regional development, stability and integration 12 December 2018, Nouakchott. In the framework of the Ninth Conference of Group of Transport Ministers of the Western Mediterranean (GTMO 5+5) held in Nouakchott (Mauritania) on 11-12 December 2018, the Ministers welcomed the leading role of the UfM in the promotion of regional cooperation, dialogue and the implementation of projects contributing to regional development, stability and integration, and reaffirmed their desire for continued exchange and cooperation in transport and logistics, with… إقرأ المزيد
Access to affordable and sustainable housing is a global challenge growing fast in the Euro-Mediterranean region. Housing is at the core of the New Urban Agenda and is closely linked to the Sustainable Development Goals (SDGs), as well as to human rights issues, with adequate housing being recognized as part of the right to an adequate standard of living in international instruments. The building stock represents the single largest contributor to greenhouse gas emissions, with households accounting for 19% of total worldwide energy consumption. When managed effectively, the housing sector can be an important source of social development, economic growth… إقرأ المزيد
Leipzig, 24 May 2018. The Union for the Mediterranean (UfM) Side Event “Towards Ensuring Road Safety in the Euro-Mediterranean Region” organized in cooperation with the International Transport Forum (ITF) and the UN Secretary General Special Envoy for Road Safety today in Leipzig on the margins of the ITF Summit 2018, addressed pressing transport safety and security challenges in the region. The UfM Side Event, raised awareness and exchanged best practices on road safety issues in the Euro-Mediterranean region, providing innovative solutions to the current challenges facing this vital sector. It also discussed concrete projects on curbing road fatalities and fostering… إقرأ المزيد
يبلغ حجم حركة الحاويات عبر البحر المتوسط حوالي 30% من إجمالي حركة الحاويات على المستوى الدولي، فيما تقدر تدفقات التجارة البحرية فيما بين الدول المتوسطية ب25% من حجم الحركة العالمية. يُعد تحسين مستوى التكامل في المنطقة من الأمور بالغة الأهمية لاستغلال هذه الفرصة لتعزيز النمو الشامل وخلق الوظائف والازدهار. سيساهم مشروع “TransLogMED” في تعزيز التكامل الإقليمي وفي زيادة كفاءة قطاع النقل والخدمات اللوجستية في المنطقة الأورومتوسطية من خلال تعزيز منظومة النقل المُستدامة والخدمات اللوجستية من الباب إلى الباب والحلول مُتعددة الوسائط، بالإضافة إلى تحسين كفاءات الموانئ والمُشغلين اللوجستيين وإدارات النقل من خلال برامج التدريب والتواصل. 9 مايو/أيار 2018. أطلق الاتحاد… إقرأ المزيد
بروكسل، 9 نوفمبر 2017. في إطار جهودها الرامية إلى اتخاذ خطوات ملموسة على طريق تنفيذ أجندة الاتحاد من أجل المتوسط الحضرية الجديدة، نظّمت الأمانة العامة للاتحاد من أجل المتوسط منصة الاتحاد من أجل المتوسط الإقليمية الأولى للتنمية الحضرية المستدامة في بروكسل بتاريخ 9 نوفمبر 2017. وإذْ جمعت المنصة بين ممثلين حكوميين رفيعي المستوى من الدول أعضاء الاتحاد الثلاث والأربعين، فضلاً عن شركاء مؤسسيين وماليين كبار، فإنها أتاحت فرصة طيبة لمناقشة الحلول المبتكرة والمستدامة، وتشجيع المعرفة وأفضل الممارسات المعنية بأولويات التنمية الحضرية المشتركة، وتحديد مشاريع جديدة بغية تكرارها في المنطقة. يلي منصة الاتحاد من أجل المتوسط الإقليمية للتنمية الحضرية المستدامة، وفي… إقرأ المزيد
