La plateforme de transport de l’UpM se prépare pour la phase finale de la mise en œuvre du Plan d’Action Régional Transport

29 avril 2026, en ligne. La Plateforme régionale de l’Union pour la Méditerranée (UpM) sur la connectivité des transports et ses groupes de travail sur les transports terrestres, aériens et maritimes se sont réunis en ligne le 29 avril 2026 afin de faire progresser la mise en œuvre du Plan d’Action Régional Transport (PART) 2021-2027. Ces réunions, coprésidées par la DG MOVE de la Commission européenne et le ministère jordanien des Transports, ont rassemblé les coordinateurs nationaux, les points focaux et des représentants d’organisations partenaires régionales et internationales. Les discussions ont marqué une transition entre l’examen à mi-parcours du PART et une phase davantage axée sur la mise en œuvre pour 2026-2027.

Les participants ont convenu que la phase finale de mise en œuvre du Plan d’Action Régional Transport (PART) exigeait une orientation opérationnelle renforcée, une hiérarchisation plus claire des priorités et une coordination régionale accrue. Les orientations stratégiques définies par la Déclaration de vision de l’UpM et le nouveau Pacte pour la Méditerranée ont servi de cadre aux discussions, soulignant la nécessité d’une connectivité des transports durable, intégrée et résiliente dans toute la région. Les États membres ont exprimé un large consensus sur la nécessité de passer de l’état des lieux à une mise en œuvre concrète, tout en reconnaissant les difficultés persistantes telles que les lacunes réglementaires, les capacités institutionnelles limitées et l’insuffisance des financements.

Dans l’ensemble des groupes de travail, plusieurs besoins transversaux ont été mis en évidence, notamment une convergence réglementaire accrue, un renforcement des capacités institutionnelles, un meilleur accès au financement, ainsi que des systèmes de collecte de données et de suivi plus efficaces. Les participants ont également souligné l’importance d’une meilleure coordination entre les initiatives régionales et les efforts de mise en œuvre nationaux afin d’optimiser l’impact.

Lors de la séance de clôture, les participants ont examiné les priorités stratégiques pour la mise en œuvre du PART d’ici 2027. Un large consensus s’est dégagé sur la nécessité de définir un ensemble ciblé de priorités régionales pour la phase finale de mise en œuvre, de renforcer les mécanismes de coordination et de faire progresser le développement du réseau de transport transméditerranéen.

Ces réunions ont réaffirmé l’engagement des États membres de l’UpM et de leurs partenaires à œuvrer ensemble à la réalisation des objectifs du PART 2021-2027, en mettant l’accent de manière renouvelée sur la mise en œuvre, l’impact et l’intégration régionale.