Quito, 18 October 2016 – 16:30-18:30 Additional Information For further information please contact the Transport and Urban Development division:transport@ufmsecretariat.orgإقرأ المزيد
Blog
تعتبر إدارة النفايات واحدة من المشكلات البيئية الرئيسية في المدن التركية، ومنها إزمير، وهي أيضاً قضية استراتيجية أساسية ذات أهمية خاصة على الصعيد الإقليمي. وقد أوشكت منشأة طمر النفايات الصلبة الحالية في إزمير على بلوغ حدودها الاستيعابية. وستوفر المنشاة الجديدة للمدينة إدارة متكاملة عالية النوعية للنفايات الصلبة في وقت حرج، وستعتمد نهجاً نموذجياً ومبتكراً وصديقاً للبيئة في إنشاء البنية التحتية الحضرية.
The Multi-Site Urban Regeneration Project in Jericho Project will improve living conditions for 50,000 inhabitants of the city and Jericho Governorate by reorganising and upgrading important public and leisure facilities and extending the city’s green spaces. These interventions will bring about the revitalisation of those areas, benefiting commercial activities and local economic development. Moreover, the Project will play a key role in improving the food security chain.
يتمثل الهدف الرئيسي من المشروع في تحسين وتعزيز الروابط التجارية بين مدن منطقة البحر الأبيض المتوسط، من خلال تحسين الروابط التجارية بين شركات التشغيل العامة والخاصة في قطاع النقل والخدمات اللوجستية البحري، من بلدان ساحل المتوسط الشمالي الغربي (إسبانيا وفرنسا وإيطاليا) وساحل المتوسط الجنوبي الشرقي (لبنان ومصر وقبرص). علاوة على ذلك، سيسهم المشروع في زيادة تنافسية هذا القطاع.
• يوفر الاقتصاد الأزرق إمكانات هائلة لخلق فرص عمل واستثمارات في منطقة البحر الأبيض المتوسط، ومن ثم يسهم في التنمية البشرية والاستقرار والتكامل الإقليمي. ولا يمكن استغلال هذه الإمكانات إلا من خلال تنسيق أفضل بين جميع بلدان البحر الأبيض المتوسط في الشؤون البحرية.
• تم عقد الاجتماع الأول لفريق عمل الاتحاد من أجل المتوسط المعني بالاقتصاد الأزرق في توركو، بفنلندا، لمناقشة الوضع الراهن للتعاون الإقليمي في مختلف المجالات ذات الأهمية للاقتصاد الأزرق، وتشجيع المبادرات والمشاريع، والإعداد لإطلاق منتدى الاتحاد من أجل المتوسط للاقتصاد الأزرق. وقد عقد الاجتماع بالتزامن مع اليوم البحري الأوروبي (18-19 مايو/أيار).
• اجتماع الخبراء غير الرسمي الأول بشأن السلامة على الطرق في منطقة البحر الأبيض المتوسط يجمع الخبراء من المؤسسات الرئيسية للاتفاق حول اتخاذ المزيد من الإجراءات لتحسين السلامة على الطرق في المنطقة.
• يقول جون تود، المبعوث الخاص للأمين العام للأمم المتحدة لسلامة الطرق، ”إن الاتحاد من أجل المتوسط في أنسب وضع يسمح له بتنسيق جهود السلامة على الطرق والوقاية من الحوادث في منطقة البحر الأبيض المتوسط“.
• كما صرح الأمين العام للاتحاد من أجل المتوسط فتح الله السجلماسي بأن ”الأمانة العامة للاتحاد من أجل المتوسط على أهبة الاستعداد للإسهام في جهود السلامة على الطرق في المنطقة في إطار أنشطتها في قطاع النقل، من خلال توفير منبر واسع النطاق للحكومات وأصحاب المصلحة المتعددين لوضع أجندة منسقة“. وأضاف ”إن أرقام ضحايا الحوادث المرورية على الطرق وآثارها الاجتماعية الاقتصادية صاعقة. لقد آن أوان العمل“.
Turku, Finland, 17 May 2016 The recently adopted Union for the Mediterranean Ministerial Declaration on the Blue Economy represents the political commitment to improve maritime governance and create an environment conducive to job creation, innovation and knowledge-based business opportunities through the strengthening or development of key maritime sectors in the Mediterranean, in line with sustainable consumptionإقرأ المزيد
• الأمانة العامة للاتحاد من أجل المتوسط وموئل الأمم المتحدة يوقعان مذكرة تفاهم لتعزيز التعاون من أجل نهج متكامل في التنمية الحضرية، تركز على مجالات إدارة المياه والحد من المخاطر والقدرة على التحمل
• النهوض بالتنمية الحضرية المستدامة بالغ الأهمية للنهوض بالتكامل والاستقرار والتنمية البشرية الفعالة في منطقة البحر المتوسط.
Barcelona, 17 March 2016 For further information please contact the Transport and Urban Development division: transport@ufmsecretariat.org إقرأ المزيد
يهدف المشروع إلى تطوير خدمة موحدة للنقل المتنوع الوسائط للسلع تربط بين تركيا (مرسين وإزمير) ومنطقة المغرب العربي عبر تونس (تونس ورادس)، مع التوقف في موانئ باري وبرينديزي وتارانتو في إيطاليا.
سيهدف المشروع إلى تحقيق أفضل نتائج لنقل البضائع والسلسلة اللوجستية وربط مختلف شواطئ البحر المتوسط من خلال تقديم خدمة الشحن والتفريغ الأفقيين من الميناء إلى الميناء وبمعدلات تسيير مرتفعة. ستساهم الخدمة إيجابياً في توسيع العلاقات التجارية بين بلدان الاتحاد من أجل المتوسط من خلال الجمع بين الشحن البحري القصير ووسائط النقل الأخرى (الطرق، السكك الحديدية). علاوة على ذلك فإنها ستحسن التنافسية العالمية لمنطقة البحر المتوسط مع تكملة وإيجاد أوجه تآزر مع منظومة النقل الحالية في منطقة البحر المتوسط.
