تنفيذ أوبتيمد (OPTIMED): نحو ممر متوسطي جديد: من الموانئ الجنوبية الشرقية إلى الشمالية الغربية
يتمثل الهدف الرئيسي من المشروع في تحسين وتعزيز الروابط التجارية بين مدن منطقة البحر الأبيض المتوسط، من خلال تحسين الروابط التجارية بين شركات التشغيل العامة والخاصة في قطاع النقل والخدمات اللوجستية البحري، من بلدان ساحل المتوسط الشمالي الغربي (إسبانيا وفرنسا وإيطاليا) وساحل المتوسط الجنوبي الشرقي (لبنان ومصر وقبرص). علاوة على ذلك، سيسهم المشروع في زيادة تنافسية هذا القطاع.
The project Motorways of the Sea OPTIMED, IMPLEMENTATION – Towards a new Mediterranean Corridor: from South-Eastern to North-Western ports was granted the UfM labelling from 01-06-2016 to 18-12-2019
سيتيح تطوير قطاع النقل البحري والخدمات اللوجستية في منطقة المتوسط ضمان زيادة العلاقات التجارية الفعالة والمستدامة والمثمرة بين ساحلي حوض البحر الأبيض المتوسط الشمالي الغربي والجنوبي الشرقي. قانون الطريق البحري السريع بوصفه محفزاً للتنمية الاقتصادية والاجتماعية في المنطقة ككل، بالإضافة إلى التكامل الإقليمي.
يهدف المشروع الحالي إلى تغيير منطق توزيع السلع عن طريق البحر: من نقاط اتصال موضعية إلى شبكة محورية مبتكرة متكاملة تتسم بتواتر منتظم ومحدد المواعيد ويمكن الاعتماد عليه، وتسلم من خلالها البضائع في أوقات تنافسية. وسيقترح هيكلاً جديداً للمعدات وإعادة تنظيم لمنطقتي ميناءين محوريين (بورتو توريس وبيروت). وسيقترح أيضاً وينفذ شبكة موانئ محورية جديدة لسفن الدحرجة في منطقة البحر الأبيض المتوسط عن طريق منصة جديدة على الويب للخدمات اللوجستية تمكن المستخدمين من التخطيط لعملية الشحن.
ويقدم المشروع مزايا عديدة للمؤسسات العامة في مجال النقل البحري في البحر المتوسط فضلاً عن شركات الشحن، وشركات التشغيل التجارية وسماسرة السفن. ومن شأن نتائج المشروع واستثمارها أن تمنح شركات التشغيل الفرصة للاستفادة من النقل متعدد الوسائط عن طريق تعزيز شبكة محورية لسفن الدحرجة، والشحن البحري القصير، والطريق البحري السريع، كأساس لتطوير الخدمات اللوجستية المستدامة في منطقة البحر الأبيض المتوسط.
وينتظر من هذا المشروع، الذي يستغرق ثلاثة أعوام وتبلغ تكلفته الإجمالية 37.350.000 يورو، أن يحقق نتائج إيجابية كبيرة. حيث سينجم عن تحسين شبكة التجارة البحرية بين الساحلين الشمالي الغربي والجنوبي الشرقي لحوض المتوسط فرص جديدة لشركات التشغيل والمؤسسات الاقتصادية. وقد خطط التصميم التنفيذي للبنى التحتية لميناءي بورتو توريس وبيروت على نحو يؤدي إلى تحسين أدائهما باعتبارهما محورين لسفن الدحرجة ضمن إطار شبكة شحن البضائع، ومن شأنهما تيسير التقدم بطلب مستقبلي محتمل لتمويل تنفيذ التدخلات المخططة. سيعزز التحول من وسائط النقل الحالية إلى أخرى أكفأ من خلال تنفيذ منصة للخدمات اللوجستية على الإنترنت تدعم شبكة التجارة البحرية المحسنة الجديدة. وسيحفز الفئات المستهدفة والأطراف صاحبة المصلحة على تطوير علاقات عمل جديدة تقوم على أساس الفرص التي توفرها شبكة التجارة البحرية المحسنة الجديدة.
عن مطوري المشاريع و المؤسسات الشركاء
تعزز منطقة الحكم الذاتي في سردينيا (إيطاليا) النمو الاقتصادي والتنمية المستدامة في المنطقة، من خلال التخطيط والإدارة المالية للتدخلات الرامية إلى وضع وإعادة تأهيل منظومة نقل متكاملة. ومن بين شركاء المشروع جامعة كالياري - CIREM (إيطاليا)، هيئة ميناء شمال سردينيا (إيطاليا)، جمعية غرف التجارة للبحر الأبيض المتوسط (إسبانيا)، والمدرسة الأوروبية للشحن البحري القصير (إسبانيا)، وغرفة التجارة والصناعة والزراعة في بيروت وجبل لبنان (لبنان).
